【电泳涂装线】阴极电泳涂装工艺

  近几年随着我国汽车工业的发展，各厂家都在新建或改造涂装生产线 , 新建的电泳涂装线 , 大多数都采用阴极电泳涂装方式。由于阴极电泳工艺条件要求比较严格 , 加上电泳涂装线设备多 , 工艺环节多 , 比较复杂 , 一次性投资大 , 设计方案应慎重考虑 , 充分发挥其涂装工艺特点 , 以取得好的经济效益。 CED 有其独到之处 , 并愈来愈为人们所重视,推广应用普及速度是前所未有的,

一般阴极电泳涂装工艺分为以下几个步骤

:预清洗→碱清洗→水洗→磷化→纯水洗→干燥→ CED →超滤→水洗→干燥

1、槽液的循环

主副槽循环必须保证槽液在距槽底部30cm处的流速为(2 . 4～3 . 0) m/ min ,

而液面流速为12 m / min ,循环量为(3～6)次/h ,也可能达到(5～7)次/h ,设计时,循环能力应有足够的余量。循环泵1与循环泵2之流量比应保持在3∶1或4∶1 ,否则,脏物会在槽入口处翻动,并发生沉降。循环泵可选用离心泵,转速1500r/ min为宜。

2、热交换系统

槽液各项参数,受温度影响很大,槽液施工温度为(18～35)℃。电泳过程中有不少的电能转换为热能,为了维持电泳很佳工作温度,应有热交换系统,在满负荷运转的情况下,冷却机应能使温度控制在15℃,温度变化幅度不超过( ±2)℃。在寒冷地区或季节,当温度低于正常工作温度时应能自动加温在高温地区或季节,工作参数应有所侧重,但通常是以降温为主。

过滤系统为了减少电泳涂料工作中的各种夹带杂质颗粒对电泳涂层的影响,应对工作液进行经常过滤,通常包括粗滤和细滤装置,滤出机械杂质和絮凝的颗粒,过滤器一般具有自清洗能力。槽液应不少于每小时循环过滤一次。并且至少有一个吸油滤袋装于过滤器中,这种过滤器也可用于任何冲洗阶段过滤。

3、超滤系统

为了能及时清除所有积累的各种有害离子,保证足够的超滤液量至关重要,超滤液的储量必须能满足正常工作(2～4) h。一般要求超滤器的能力至少达1 . 22L / m 2 ·min。使用超滤系统是有效的处理方式。同时利用超滤液进行循环水洗,可以进一步提高涂料的利用率(可达98百分之) ,减少了对环境的污染。超滤器有管式、板式、空心束状等多种结构,过滤膜材质可用醋酸纤维、聚砜等。

4、阳极系统

酸是阴极电泳过程的副产物,阳极系统可以带走电泳过程中所产生的酸,而使槽液p H值和电导率维持稳定,阳极液的电导率通常为(300～1200) μ s/cm , p H值为2～5。阳极罩上覆盖着一层阳离子选择性半透膜,只允许酸通过而不返回槽液中。

槽后两阶段的通电方式可以高效地利用电源,并获得较高的泳透力。

5、纯水装置

在电泳涂料工作液的配制和补充固体含量时,需要去离子水,而在金属表面处理*后水洗,电沉积*后阶段也需用去离子水洗,纯水装置应根据实际情况而定。水质要求电导率≤ 20 μs/ cm ( 25℃); pH值为7。

6、电泳水洗系统

使用净水或超滤液对电泳后工件进行(3～4)次水洗,*后一次应使用纯水洗,超滤封闭水洗既节约大量用水又可减少对环境的污染。

7、干燥系统

低含水量的电泳涂膜,在进入烘干前应尽量减少表面水迹,以免影响涂膜外观质量。干燥系统一般采用远红外干燥,但对大型复杂工件,应采用强制热风干燥

,以保证各部位干燥的一致性。干燥温度、时间根据电泳涂料的固化要求而定。干燥装置应能保证在规定固化温度下所需的短时间。定期使用专门仪器测试烘干装置的温曲线,以保证漆膜质量。为减少干燥过程中释放物质对环境的影响,应考虑安装废气治理装置

,如废气催化燃烧装置等